UPyD de Cartagena se opone al derribo de la puerta del CIM
La restauración y habilitación del antiguo cuartel del CIM, han supuesto la recuperación de un espacio de excepcional calidad que ha sido integrado en las dependencias de la Universidad Politécnica de Cartagena. El inmueble fue cedido por el ministerio de Defensa a través de un convenio con la UPCT.
La situación y características singulares de la puerta de acceso al CIM, han motivado que ésta no se incluyese en el proyecto de restauración, a pesar de ser un elemento singular del edificio original.
UPyD de Cartagena, ya presentó alegaciones al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) , entre las que se incluía una que solicitaba la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) del entorno del Arsenal, incluyendo la puerta del CIM. Por ello, UPyD de Cartagena se opone al derribo de la mencionada puerta, por ser un elemento arquitectónico relevante de la ciudad. Proponemos un proyecto de restauración e integración que permita su inclusión en el entorno del edificio, con las adaptaciones de accesibilidad que sean precisas .
UPyD Cartagena considera que la conservación del patrimonio de nuestra ciudad no puede estar reñida con la funcionalidad de los edificios restaurados. Ambos principios deben encontrar un equilibrio razonable.
UPyD de Cartagena apoya la conversión en tranvía de la línea de FEVE entre Cartagena y Los Nietos.
La potenciación del transporte público es uno de los ejes fundamentales para una movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente. En ese sentido, el ferrocarril es el medio de transporte que más se adapta a estas premisas.
Por ello desde UPyD Cartagena apoyamos la conversión en tranvía de la línea de FEVE desde los Nietos a Cartagena. Asímismo, UPyD considera imprescindible la ampliación de dicha línea, que saliendo del centro de Cartagena, pasara por Cabo de Palos y se extendiese a los municipios del Mar Menor, concluyendo en San Pedro del Pinatar
Un tranvía con horarios y tarifas flexibles es un medio de transporte cómodo y respetuoso con el medio ambiente, de rápida amortización y en el que el flujo de pasajeros se repartiría entre las playas del Mar Menor y la zona de compras en Cartagena.
Este proyecto es fundamental para integrar y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de estas zonas, por encima de intereses partidistas y de las distintas administraciones.
Los Ayuntamientos de los municipios afectados, la Comunidad Autónoma y el Ministerio de Fomento deben apoyar esta infraestructura y facilitar todas las medidas necesarias, para impulsar definitivamente un turismo sostenible y responsable de toda la comarca del Mar Menor.
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